Ante las declaraciones de la Vicegobernadora de Santa Cruz, quien cuestionó los recursos destinados al sistema de transporte por cable en La Paz y afirmó que estos superan el presupuesto de la Gobernación cruceña, la empresa estatal de transporte por cable Mi Teleférico, a través de su gerente ejecutivo, Christian Eduardo, aclaró que el patrimonio, presupuesto, ingresos, gastos y depreciación son conceptos financieros diferentes y no pueden ser considerados como si representaran recursos públicos disponibles o subsidios directos.
A la fecha, Mi Teleférico cuenta con un patrimonio aproximado de Bs 5.500 millones, conformado principalmente por la infraestructura y los activos que hacen posible la prestación del servicio de transporte por cable.
En ese sentido, la autoridad explicó que, durante la última gestión, la diferencia entre sus ingresos y gastos permitió alcanzar un superávit aproximado de Bs 10 millones, resultado reflejado en sus estados financieros públicos.
Sin embargo, los estados financieros incorporan además la depreciación de los activos, un registro contable que reconoce progresivamente el ajuste de valor de la infraestructura y equipamiento a lo largo de su vida útil.
En el caso de Mi Teleférico, considerando un patrimonio aproximado de Bs 5.500 millones y una vida útil estimada de 40 años, activa anualmente, una depreciación contable de sus activos que representa alrededor de Bs 200 millones anuales.
“Cuando se habla de los 5.500 millones de bolivianos de patrimonio de Mi Teleférico, no se está hablando de dinero disponible ni de un presupuesto anual. Estamos hablando del valor de una infraestructura y de activos públicos. La depreciación es un registro contable, no es dinero que sale de las cuentas de la empresa. Por eso es fundamental diferenciar patrimonio, presupuesto y flujo de caja antes de sacar conclusiones sobre la situación financiera de la empresa”, explicó Eduardo.
La empresa estatal también aclaró que su funcionamiento se financia mediante ingresos propios provenientes de la venta de boletos, espacios comerciales, publicidad, servicios y parqueos, recursos que forman parte de su estructura presupuestaria.
De la misma forma, el gerente ejecutivo de Mi Teleférico señaló que, a la fecha, no se recibe recursos del Tesoro General de la Nación, del Ministerio de Economía o del Estado en calidad de subsidio para financiar su funcionamiento operativo.
Asimismo, recordó que asume con recursos propios el valor de las tarifas preferenciales destinadas a estudiantes de 6 a 24 años, adultos mayores y personas con discapacidad, beneficio que a la fecha representa aproximadamente Bs 220 millones.
“Mi Teleférico genera sus propios ingresos para sostener su operación y, además, ha destinado aproximadamente 220 millones de bolivianos para cubrir el beneficio de las tarifas preferenciales. Es decir, existe un aporte social concreto de la empresa hacia la población paceña, alteña y de otras regiones del país”, señaló la autoridad.
La administración de Mi Teleférico informó que actualmente trabaja en procesos de auditoría y revisión institucional, con el objetivo de transparentar la situación financiera, administrativa y operativa de la empresa y contar con información precisa sobre el patrimonio y los recursos públicos administrados.
Este trabajo se desarrolla en los lineamientos del Gobierno nacional encabezado por el presidente Rodrigo Paz y el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora, bajo una visión de transparencia, eficiencia y responsabilidad en la administración de las empresas estatales.
“Respetamos las opiniones de las autoridades de otros departamentos, pero cuando se habla de recursos públicos es necesario hacerlo con información precisa. Una cosa es el patrimonio de una empresa, otra su presupuesto y otra muy diferente un subsidio. Mi Teleférico tiene un patrimonio importante, genera ingresos propios, registra sus costos y gastos, paga sus impuestos y cumple, además, una función social a través de las tarifas preferenciales”, afirmó el gerente.
Mi Teleférico reafirmó que continuará trabajando para fortalecer su sostenibilidad financiera, transparentar su gestión y garantizar la prestación de un servicio de transporte por cable seguro, eficiente y accesible para la población, en beneficio de La Paz, El Alto y Oruro, según el reporte oficial.
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